Naučná stezka seznamuje s historií a současností městské části Praha-Slivenec, okolní krajinou a také lomy na slivenecký mramor, který nalezneme v mnoha pražských stavbách. Nahradila původní naučnou stezku Sliveneckého mramoru.
Informace o naučné stezce
| Územní zařazení | Hlavní město Praha, městský obvod Praha 5 |
|---|---|
| Tematické zařazení | geologicky pozoruhodné lokality, historie a místopis, příroda a krajina, těžba surovin a hornictví |
| Začátek naučné stezky | PRAHA-SLIVENEC, ulice K Lochkovu, u kostela Všech svatých |
| Přibližné souřadnice výchozího místa | 50.0195,14.3542 |
| Konec naučné stezky | tamtéž (okruh) |
| Délka trasy | 13,5 km |
| Náročnost trasy | střední |
| Značení trasy | dostupné zdroje neuvádějí |
| Vhodná doba k návštěvě | celoročně s ohledem na roční dobu a počasí |
| Počet zastávek | zatím 8, v průběhu roku 2025 bude instalováno dalších 8, celkem bude mít stezka 23 zastávek |
| Forma předávání informací | informační panely |
| Zaměření naučné stezky | geologie, historie, místopis |
| Oficiální webové stránky | https://www.praha-slivenec.cz/naucna%2Dstezka%2Dslivenec/ds-1543/p1=13010 |
| Vznikla | 2025 |
| Tvůrce nebo zřizovatel naučné stezky | MČ Praha-Slivenec |
| Správce naučné stezky | MČ Praha-Slivenec |
| Z historie naučné stezky | nahradila původní naučnou stezku Sliveneckého mramoru |
Fotogalerie naučné stezky
Fotografie z naučné stezky nám poskytla Ing. Petra Fellnerová z Úseku životního prostředí a dopravy, MČ Praha-Slivenec, a p. Petr Uher. Děkujeme.

Externí odkazy a zdroje k naučné stezce
Mapa začátku naučné stezky
Bod na mapě je většinou nejblíže nám známému nebo pravděpodobnému začátku stezky, ale někdy není přesné výchozí místo známo.

Komentáře (celkem: 1)
Publikováno hod.
Naučná stezka Slivencem a Holyní (7.11.2025), nahrazuje původní, nikdy nedokončený projekt. Ve finále bychom zde měli mít třiadvacet zastavení, zatím jich je prvních osm, ale je vidět, že na dalších se pracuje. Značení v tuto chvíli není a to, které potkáme, je z původní stezky – ale nezabloudíme, protože na každém panelu je k dispozici mapa s vyznačenou aktuální polohou. V hotovém úseku zvládnou terén všichni, chodí / jezdí se po upravených cestách.